HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2

O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2。車種別メタルキャタライザー：86。メタルキャタライザー | エキゾースト/EXHAUST | 製品情報 | HKS。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。第2触媒だけでもかなり良い音になります。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。ちなみに組み合わせは下記の通りです。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。。HKS（エッチケーエス） 車種別 メタルキャタライザー ZF1系 CR-Z 用 1。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。テールランプ GP5 HONDA FIT HYBRID L/R 4個セット。ヘッドライト　左　JC-1　ライフ　ディーバ。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。10.ホンダLife テールランプ JB1〜4 ダンク後期(01/5〜03/8)。ランクル80 トヨタ純正　輸出用　角目4灯ヘッドライト。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。NARDI ナルディ NN14 EVOLUTION シフトノブ。トヨタ ライズ 純正 デイライト 左右。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。ジムニー　リアデフ　ロッカー組込済み　JA11 JB23 JB64 JB74。【中古】EFシビック前期スタンレー製USヘッドライト左右　ガラスH4 2灯式。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。180sx シルビア　OS技研 CUSCO Super Single クラッチ。フルLED コンビ テールレンズ DA64V/DA17V エブリィバン　エブリィ。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。ハーレースポーツスターS　RH1250S　丸型ヘッドライト。15個セット　PATLITE パトライト パトランプ 流線型回転灯　状態未確認。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。6.ODYSSEY テールランプ(メッキ)RB1系リア印象UP 未使用。デコトラ　テールランプ　当時もの。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。N*8様 《中古品》シビック FK7 MUGEN 無限 LEDテールライト。20後期 アルファード ゲート テール 右（R）。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。【追加加工可能】30プリウス 4連　イカリング　バルカン　加工ヘッドライト。RZN152 ハイラックス JATS製角目キット ヘッドライト。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。【最終価格】50プリウス　前期　加工テール　クリアテール インナーブラック。N-STYLE 直樹ナックル　S13シルビア　180SX。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。fcl LEDフォグランプ ホワイト×ライムイエロー フォグユニットタイプC。マツダ純正ニュートラルスイッチ Ｙ612-17-640B。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。ホンダ FK7/FK8 シビックハッチバック/タイプR 純正加工クリアーテール